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另外

2018-12-07 23:44

想要保证特长隧道供配电系统能够更加安全可靠地运行,设计人员要将供配电负荷进行合理分类。根据供电可靠性要求,本工程隧道各项电力设备负荷主要分为三类,分别是特别重要负荷、一级负荷与二级负荷,其中特别重要负荷设施主要包括隧道应急照明设备、交通监控设施、通风与照明控制设施、紧急呼救设施等,一级负荷设施主要包括隧道消防水泵、基本照明设备与排烟风设备等,二级负荷设备主要为加强照明设备、射流风机设备与电伴热设施等[3]。该隧道工程大体可分为丁家湾1#、2#和田家岭隧道群,侯神岭1#和2#隧道群,西务、杏树坪和问腰隧道群,每个隧道群均配置完善的监控设施。由于内部的横通道与应急停车带均采用隧道专用荧光灯,为满足设备的负荷要求,设计人员要严格控制隧道灯具的防护等级,一般情况下,特长隧道灯具防护等级不能低于ip65。由于该特长隧道长度超过10km,设计人员需在左右洞的中间位置设置特殊的灯光带,利用特殊灯光带的灯管效果,模仿蓝天白天,以有效缓解司乘人员长时间在隧道内行车的疲劳感。

由于该隧道工程内部负荷分布比较集中,在设计隧道供配电系统方案的过程中,设计人员可以采用集中式供电方式,在隧道负荷比较集中的地区设置变电站,各项设备的电源分别来自该变电站。变电站两端分布高压母线,并采取分段运行方式,变电站内部设置高压母线开关,如外部设备出现断电故障,母线开关能够自动闭合,为各项设备提供良好的供电负荷,真正实现集中控制[5]。在该隧道工程中,通过供电与配电造价对比,结合《公路隧道交通工程设计规范》相关规定,采用集中式供电方案,能够有效提升供配电效果,减少电力资源的浪费。通过计算可知,在侯神岭隧道中采用集中式供电,能够保证全射流风机更加可靠地运行,提升全射流风机的通风性能。为保证特长隧道供配电系统方案得到更好的实施,设计人员要结合jtgd70—2004《公路隧道设计规范》中的相关规定,明确隧道供电接线方式,并结合该隧道工程地形地貌特点,采用高压供电主接线方式进行供电,有效减少电力资源的损耗[6]。另外,由于太岳山隧道为特长隧道,属于事故易发地区,为保证隧道运营正常和人员安全,拟在隧道出口与入口端各设置一处隧道救援站,作为第三梯队救援力量。采用集中式供电方式,由于变电站与隧道洞口之间的距离较小,洞内外的温度差异较小,具有良好的通透性,能保证各设备更加稳定地运行。另外,集中式供电变电站与隧道内部车道之间的距离较大,温度、湿度更加容易控制,电力设备受外界环境影响较小,进一步提升了各项配电设备的稳定性。

所谓分散式供电方案,主要指的是隧道内部的照明设备与射流风机分别供电,由于隧道内部照明机电负荷较大,在一定程度上增加了供电难度,通过运用分散式供电方案,能有效提升特长隧道内部的照明效果,减少电力能源的损耗。与集中式供电方案相比,分散式供电方案需要埋设地式变压器,会在一定程度上影响隧道工程的经济效益[4]。在该隧道工程中,供配电设计人员通过长治、临汾供电公司进行综合调差,并实地踏勘部分重要变电站,对隧道工程周围的电网情况有了初步了解,制定了外部供电方案,具体内容如下:第一,丁家湾隧道群、田家岭隧道、侯神岭隧道群位于长治市沁源县境内,沿线较近的有太岳110kv站(沁源县城北)、李元35kv站(李元镇东南,两回35kv进线均由太岳110kv站引来),因此应从李元35kv站馈出两回10kv电源至侯神岭2号隧道入口建10kv开闭所,再从开闭所馈出10kv至其他隧道供电;第二,西务、杏树坪、问腰和太岳山隧道位于临汾市古县境内,项目沿线有宝丰35kv站、金堆110kv站,由于太岳山隧道长11km,供电方案以太岳山隧道为基点。

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